Carregar um EV? Não use um cabo de extensão

Muitos fabricantes de veículos elétricos fornecem um cabo de carregamento de nível 1 quando você compra um EV ou um plug-in híbrido (PHEV). Esses "carregadores lentos" não requerem equipamento especial para usar e conectar a uma tomada elétrica padrão de 120 volts em casa ou em outro lugar. O comprimento do cabo pode variar de 6 pés a 20 pés ou mais, dependendo da marca e modelo do veículo.

Se esse cabo de carregamento não for longo o suficiente para ser conectado a uma tomada próxima, você pode ficar tentado a usar um cabo de extensão. Aqui está o porquê você não deveria.

Carregar um carro elétrico requer mais eletricidade do que os eletrodomésticos comuns precisam. Portanto, os carregadores de carros elétricos contêm fios mais grossos que podem lidar com mais energia do que fios de bitola menor em cabos de extensão típicos.

"Embora alguns proprietários de carros elétricos tenham relatado o uso de um cabo de extensão típico, não o recomendamos", diz Brian Moody, editor executivo do Kelley Blue Book. "Na verdade, a Kia e outras montadoras dizem especificamente para não usar um cabo de extensão no manual do proprietário. Um carro elétrico consome mais energia do que um eletrodoméstico típico e usar um cabo de extensão típico ao carregar pode prejudicar sua casa e seu carro."

Os manuais do proprietário são explícitos com seus avisos, como este de proprietários de Chevy a Bolt: "Não use cabos de extensão, tomadas múltiplas, divisores, adaptadores de aterramento, protetores contra surtos ou dispositivos semelhantes."

Um cabo de nível 1 oferece uma carga de "gotejamento" mais lenta e fornece alguns quilômetros de alcance por hora, o que é adequado para muitos proprietários de PHEV. O emparelhamento de um cabo de extensão com o carregador restringe a transferência de tensão. Essa configuração levará ainda mais tempo para aumentar sua bateria, além de criar problemas de segurança.

Como o carregamento de um veículo elétrico consome uma grande quantidade de energia, um cabo de extensão pode superaquecer se você conectá-lo ao cabo de carregamento. A chance de incêndio aumenta porque o cabo de extensão tenta transmitir mais energia do que foi feito para carregar. Cabos superaquecidos podem derreter plugues e receptáculos, e o perigo de incêndio é maior quando deixado sem vigilância durante a noite ou quando você não está em casa.

Outro risco de segurança é o choque elétrico. Um cabo de carregamento EV é mais volátil quando conectado a um cabo de extensão. Reencaminhar a fonte de alimentação de sua tomada elétrica por meio de uma extensão compromete a estabilidade dessa transferência de energia. Inserir e remover o plugue torna-se uma tarefa mais arriscada.

Consulte um eletricista licenciado se for conectar um EV ou PHEV a um cabo de carregamento de nível 1 para carregamento doméstico de longo prazo. Um profissional de equipamentos de abastecimento de veículos elétricos (EVSE) pode garantir que você tenha um circuito dedicado para suportar a carga de energia.

Não. Os fabricantes de VE desaconselham o uso de uma extensão para carregar um VE.

Carregar um EV com um cabo de extensão pode resultar em tempos de carregamento mais lentos, choque elétrico e até incêndios elétricos.

É possível carregar um carro elétrico com um cabo de extensão, mas há um risco de segurança significativo envolvido. Sempre conecte seu cabo de carregamento EV diretamente a uma tomada de parede dedicada.

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