O carregamento sem fio para EVs está chegando em breve - e você vai adorar

Recentemente, testei o que pode ser a próxima grande novidade no carregamento de veículos elétricos em um estacionamento nos arredores do bairro de Corktown, em Detroit.

Eu manobrei um Ford Mustang Mach-E montado em um teclado sem fio de 11 kW que carregou o EV mais rápido do que os carregadores domésticos de 240 volts que a maioria dos proprietários de EV usa... a casa.

Você tem perguntas, eu sei:

Mais:Este novo recurso está prestes a tornar os carros elétricos muito mais fáceis de usar

Um punhado de veículos com carregamento sem fio está agora em produção na China e na Coréia do Sul.

"Esperamos ter veículos com carregamento sem fio instalado de fábrica nos Estados Unidos e na Europa nos próximos dois ou três anos", disse-me Amy Barzdukas, diretora de marketing da WiTricity.

O carregamento sem fio de VE - como o carregamento sem fio de telefones e outros dispositivos - é tão eficiente quanto conectar e seguro para pessoas e animais de estimação, disse Barzdukas. É compatível com marca-passos e outros dispositivos médicos embutidos e passa nos testes padrão de interferência eletromagnética.

A empresa está trabalhando em kits de reposição para veículos, incluindo o veículo comercial Ford E-Transit, VW ID4, Audi E-tron e Porsche Taycan.

O carregador é normalmente instalado na frente do veículo, entre as rodas. Isso facilita o alinhamento para o carregamento. O "ponto ideal" para carregar é mais largo, cerca de 8 polegadas por 6 polegadas, e uma tela no veículo o orienta sobre ele.

Depois de duas tentativas, o processo pareceu tão natural quanto entrar em qualquer vaga de estacionamento.

O carregador é adequado para depósitos que atendem a muitos VEs, estacionamentos públicos e uso doméstico.

A WiTricity ainda não discutirá os custos, mas a parte da unidade montada na parede é semelhante aos atuais carregadores de 240v. Ele fornece energia a 11 kW para carregamento notavelmente mais rápido do que a maioria, embora não se aproxime da velocidade de um carregador rápido DC. Uma carga completa ainda levará horas, apenas menos do que as conexões com fio atuais.

A WiTricity ajudou a desenvolver o novo padrão SAE para carregamento sem fio, portanto, seu equipamento deve funcionar com todos os veículos, assim que a produção começar.

O receptor do tamanho de uma pasta é aparafusado na parte inferior da carroceria do veículo, acima da linha da carroceria, de modo que fica protegido contra obstáculos. Era visível no veículo de teste do Mach-E, abaixo de onde o porta-malas dianteiro estaria em um veículo pertencente a um cliente, e não a um bando de engenheiros intrometidos.

Como um videogame primitivo, um ponto vermelho na tela me guiou para frente até que o carregador estivesse no ponto ideal. O carregamento começou imediatamente, atingindo rapidamente 10,2 kW, o prometido 92%-93% de 11 kW no carregador.

"Você nunca vai esquecer de começar a carregar novamente", disse-me o diretor sênior de gerenciamento de produtos da WiTricity, Pamposh Zutshi. "Apenas estacione e vá embora."

Há um espaço de cerca de 18 polegadas entre a base de carregamento e o receptor. A almofada pode estar no topo ou integrada na superfície de estacionamento.

"Neve e gelo não são um fator", disse Zutshi. "A ressonância magnética funciona através da neve e o calor da almofada derrete o gelo." A temperatura da almofada não é alta o suficiente para ser uma preocupação de segurança para pessoas, animais ou edifícios, disse ele.

"Temos um carregador em um estacionamento exposto em nosso escritório em Zurique, onde faz frio e neva. Nunca tivemos problemas."

Zutshi diz que a ressonância magnética é inofensiva, mas o carregador detecta quando qualquer animal vivo chega a 1,25 polegadas do bloco. Ele desliga a corrente e envia um alerta "LOD" - detecção de objeto ao vivo - para o veículo e um aplicativo no telefone do motorista. O motorista deve pressionar 'reset' para retomar o carregamento. Os novos carregadores de quarta geração da WiTricity farão a varredura a cada 30 segundos para ver se o objeto vivo partiu e retomará o carregamento automaticamente.

Entre em contato com Mark Phelan: 313-222-6731 ou [email protected]. Siga-o no Twitter@ mark_phelan. Leia mais sobre automóveis e assine nosso boletim informativo sobre automóveis. Torne-se um assinante.