Carregamento EV sem fio: o potencial de mudança de jogo

Veículos elétricos (VEs) estão aumentando a produção, conquistando participação de mercado e conquistando a atenção de motoristas e formuladores de políticas. Até agora, quase todos os veículos elétricos contam com soluções de carregamento com fio nas quais os motoristas conectam um cabo para recarregar a bateria do carro. Mas o carregamento sem fio ou automatizado possui um vasto potencial para tornar a propriedade de EV mais conveniente, econômica e atraente para motoristas e operadores de frota.

Existem várias tecnologias que prometem livrar os motoristas da inconveniência de conectar manualmente seus veículos elétricos a uma fonte de eletricidade usando um cabo físico. Para ter uma ideia de como os motoristas de veículos elétricos podem se livrar de seus cabos, Florian Nägele e Shivika Sahdev, da McKinsey, conversaram recentemente com o diretor comercial da InductEV, Bob Kacergis, e o ex-diretor de inovação da empresa, Andrew Daga. InductEV fornece soluções sem fio indutivas. Eles se juntaram a Alex Gruzen, CEO da empresa de carregamento sem fio indutivo WiTricity, e Gregor Eckhard, COO do fornecedor de sistema de carregamento condutivo automatizado Easelink. A transcrição foi editada para maior clareza e extensão.

McKinsey:A primeira coisa que gostaríamos de saber é como o carregamento sem fio se compara ao carregamento com fio em termos de eficiência.

André De: Um sistema de carregamento indutivo sem fio é pelo menos um ou dois pontos percentuais mais eficiente do que um carregador rápido DC [corrente contínua] no mesmo nível de potência. As pessoas pensam que a energia é perdida no espaço entre o carregador e o veículo, mas operamos em um sistema de campo próximo usando indutores altamente acoplados que não irradiam para o espaço livre.

Alex Gruzen: O carregamento sem fio pode ser tão eficiente quanto conectar um EV a um carregador. O veículo pode carregar tão rapidamente e na mesma taxa como se estivesse conectado.

McKinsey: Que tal velocidades de carregamento? O carregamento sem fio é mais rápido ou mais lento do que o carregamento EV fornecido por meio de um cabo?

Bob Kacergis: A velocidade de carregamento é determinada pelo sistema de gerenciamento de bateria do veículo, portanto, qualquer sistema deve carregar as baterias na mesma taxa. Mas, do ponto de vista operacional, os sistemas sem fio podem realizar alinhamento, autenticação, verificação e iniciar o carregamento alguns segundos após o veículo chegar ao carregador, o que significa que o carregamento sem fio pode adicionar alcance mesmo durante uma parada de dois minutos. Os sistemas com fio não fornecem oportunidades de carregamento de curta duração porque os motoristas precisam sair do veículo, encontrar o plugue, conectá-lo ao carro, desconectá-lo e voltar ao carro para partir.

McKinsey:O carregamento sem fio é tão seguro quanto com fio?

Alex Gruzen: O carregamento sem fio de EV é perfeitamente seguro. Na verdade, é semelhante à tecnologia de fogão indutivo que se tornou popular em reformas de cozinhas em todo o mundo. Existem regras sobre campos magnéticos e operamos dentro delas sem exceção.

André De: Do ponto de vista da segurança, desenvolvemos nosso sistema com quatro pads de carregamento que fornecem menos assinatura EMF [campo eletromagnético] do que um único pad, porque os vários pads usam software para operar de uma maneira que cancela automaticamente o campo magnético disperso. Mas todos os nossos sistemas, independentemente de usarem um ou vários eletrodos, são consistentes com as diretrizes da ICNIRP [International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection].

McKinsey:O que é carregamento automatizado condutivo?

Gregory Eckhard: O carregamento condutivo depende de uma conexão física, o que otimiza a eficiência. Um plugue manual é condutivo, mas o carregamento condutivo também pode ser automatizado, como acontece com nossa tecnologia. A maneira mais conveniente de fazer isso é construir o sistema de carregamento condutivo na parte inferior do veículo. Os motoristas podem pensar no carregamento automatizado condutivo como funcionando como um plugue invisível que combina o melhor dos dois mundos. Nosso sistema condutivo é de um terço a metade do custo de uma alternativa de carregamento indutivo. Os custos mais baixos da tecnologia condutiva tornam viável para motoristas fora do segmento de alto luxo aproveitar os benefícios do carregamento automatizado de veículos elétricos.